Према а истраживање коју води америчка осигуравајућа компанија, један 100% возача Е-скутер или је умешан, или познаје некога ко је умешан у некога аутомобилска незгода.
Τα е-скутери (електричне клизаљке) су је дефинитивно промениле слика путовања унутар града, јер је а брзо, јефтино и приступачне значи. Међутим, са брзим растом е-скутера примећено је и брзо повећање оф незгоде везано за њих (у ствари, пре неколико недеља смо имали смрт возача е-скутера у Француској).
У а урбана средина, где су електричне клизаљке позване да „коегзистирају“ са аутомобилима и другим превозним средствима, има смисла повећати ризик од незгода. Према анкети коју је спровела америчка осигуравајућа компанија, један 100% Возачи е-скутера су или умешани или познају некога ко је умешан, у некога аутомобилска незгода.
У ствари, посебан елемент који је произашао из истраживања је да 100% испитаника је то открило није навикао носити Кацига током његових кретања електричном клизаљком.
Иста студија је открила да су забележени 20 повреда по 100.000 рута електричним клизаљкама и скоро половина возача који су учествовали у удесу ударила је у главу, при чему је 15 одсто њих теже повређено. Индикативно је да у 190 забележени инциденти незгода на електричним клизаљкама које су биле потребне возачима Медицинска подршка само један је носио шлем у тренутку несреће.
Вреди напоменути да је 62% квУчесници истраживања су свесни да је неношење кациге када се вози на електричним клизаљкама опасно, али мало ко је навикнуо да носи кацигу са поштовањем.
Европска унија и Министарство саобраћаја стално креирају и обрађују финале правни Рам, који ће укључивати електричне клизаљке, међутим сви возачи који користе електричне клизаљке морају у први план ставити сопствену безбедност, користећи шлем.
[тхе_ад_гроуп ид = ”966 ″]