Током недавног Сајам аутомобила одржан у Пекингугодине, били смо сведоци догађаја који би могао да означи велику прекретницу у аутомобилској индустрији
Његов извршни директор Група Ренаулт, Лука де Мео имали стратешке састанке са партнерима Геели и Донгфенг, као и са водећим личностима као нпр Ли Ксианг, али и са њим Леи Јун, њен извршни директор Ксиаоми.
Генерални директор Реноа састао се са Леи Јуном (извршним директором компаније Ксиаоми)
Ови састанци су подстакли нове гласине које се односе на могуће партнерство између Реноа и кинеских компанија за електричне аутомобиле, посебно Ли Ауто и Ксиаоми АУТО.
Ο Де Мео је недавно наглашено изразио значај стварање кооперативних односа са кинеским компанијама, препознајући њихову супериорност у области производње батерија, али и у развоју електричних возила са софтвером за интелигентно повезивање.
Де Меов приступ је јасан: Европа треба да учи од Кине.
Предлог за усвајање заједничких стандарда, који би омогућили произвођачима да деле цца 70% технолошког садржаја аутомобилске индустрије, инспирисан је кинеским причама о успеху. Штавише, идеја стварања зелене економске зоне у Европи, са већим субвенцијама и улагањима и пореским олакшицама на корпоративне профите, могао би бити даљи корак ка одрживој иновацији.
Њена сарадња Ренаулт са кинеским произвођачима аутомобила није ништа ново, пошто је већ радио са њим Геели за развој топлотних и хибридних система и со гоогле и куалцомм за паметне кокпите. Међутим, изгледи за рад са Ли Ауто и Ксиаоми Ауто отвара нове границе, посебно у области технологије паметних електричних возила.
Ο Францоис Провост, директор набавке и сарадње у Ренаулт, откривено у ЛинкедИн то Де Мео имао важне разговоре са различитим лидерима индустрије, укључујући постојеће партнере, као и нове играче на тржишту електричних аутомобила, као нпр. Ли Ауто анд тхе Ксиаоми Ауто.
Овај дијалог би могао да најави техничку сарадњу која, према његовим речима де Мео, је од суштинског значаја за Европу, која мора да балансира заштиту сопственог тржишта са сарадњом са кинеским произвођачима.
Коначно, његов став де Мео против својих компензационих истраживања ЕУ за кинеске електричне аутомобиле је посебно икона. ТХЕ "Његово писмо Европској унији„изражава јасно противљење затварању европског тржишта према Кини и сматра да је то „најгори могући одговор» у време када су сарадња и међусобно поверење кључни за технолошки напредак.
Не заборавите да га пратите Ксиаоми-миуи.гр у Гоогле вести да будете одмах обавештени о свим нашим новим чланцима! Такође можете, ако користите РСС читач, додати нашу страницу на своју листу, једноставно пратећи овај линк >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
